Sabiedrisko pakalpojumu regulēšanas
komisija (SPRK) precizē metodiku, kā turpmāk tiks aprēķināta šaursliežu
dzelzceļa līnijas Gulbene-Alūksne infrastruktūras izmantošanas maksa, biznesa portālu “Nozare.lv” informēja uzņēmumā.
Atbilstoši Dzelzceļa likuma prasībām SPRK ir veikusi grozījumus
metodikā maksas aprēķināšanai par publiskās lietošanas dzelzceļa
infrastruktūras izmantošanu pārvadājumiem, kas stājas spēkā šodien.
Kā skaidro komisijā, 2014.gada 1.janvārī stājās spēkā grozījumi
Dzelzceļa likumā, kas paredz jaunu vēsturiskā mantojuma dzelzceļa –
šaursliežu dzelzceļa līnijas Gulbene-Alūksne
– regulējumu, skaidro uzņēmumā. Atbilstoši Dzelzceļa likumā
noteiktajam, lai saglabātu, popularizētu un atjaunotu vēsturiskā
mantojuma dzelzceļu un veicinātu tā izmantošanu pārvadājumiem, sākot ar
nākamo gadu, vēsturiskā mantojuma dzelzceļa objektu īpašniekiem atvēlēs
finansējumu 0,25% apmērā no iepriekšējā gada dzelzceļa infrastruktūras
finansējuma. Par tā piešķiršanu lems Valsts dzelzceļa administrācija.
Kā skaidro SPRK pārstāvji, tā kā vēsturiskā mantojuma dzelzceļa
infrastruktūrai ir publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras
statuss, saskaņā ar Dzelzceļa likuma prasībām par vēsturiskā mantojuma
dzelzceļa infrastruktūras izmantošanu pārvadājumiem aprēķināma
infrastruktūras maksa. Līdz ar to metodikas grozījumi paredz, ka
šaursliežu dzelzceļa līnijas Gulbene-Alūksne infrastruktūras izmantošanas maksas aprēķinā ņem vērā Valsts dzelzceļa administrācijas piešķirtā finansējuma apmēru.
Par minētajiem metodikas grozījumiem SPRK martā bija izsludinājusi
publisko konsultāciju. Priekšlikumi tika saņemti no AS “LatRailNet” un
no VAS “Latvijas Dzelzceļš”. Regulators esot izvērtējis saņemtos
priekšlikumus un ņēmis tos vērā.
