2015. gada 23. un 24. janvārī Apes un Gulbenes
novados tika atzīmēta tradicionālā ziemas rallija Sarma 40.
jubileja. Šajā rallijā piedalījās 83 ekipāžas, pārstāvot
septiņas valstis. Pirmo reizi šajā rallijā uzvaru izcīnīja
igaunis Sīms Plangī, tādējādi kārtējo reizi kopš 2010. gada
latviešiem neizdevās nosargāt uzvaru savā slavenākajā ziemas
rallijā. Otro un trešo vietu rallija kopvērtējumā sadalīja
igaunis Rainers Aus un jēkabpilietis Mārtiņš Svilis.
Pirmā rallija diena noslēdzās ar trīs igauņu:
Rainera Ausa, Timmu Korge un Sīma Plangi dominanci. Taču otrā
diena un spraigā cīņa pašu igauņu vidū nesa ievērojamas
izmaiņas rezultātos. Astotajā ātrumposmā Timmu Korge pārsita
riepu un, mainot trasē riteni, zaudēja vairāk nekā piecas
minūtes, kas to automātiski izslēdza no tālākās cīņas par
uzvaru. Līdzīga problēma skāra arī citus sportistus, kuru vidū
bija arī pirmās dienas līderis Rainers Aus. Viņam izdevās
finišēt ar pārsisto riteni, taču tika zaudētas 36,5 sekundes un
līdera pozīcija. To viņam tā arī neizdevās atgūt līdz rallija
finišam. Lieliska iespēja izcīnīt trešo vietu rallija
kopvērtējumā bija Jānim Berķim, taču viņš priekšpēdējā
ātrumposmā pieļāva kļūdu, trasē sagriezās un zaudēja tik
daudz, lai pēdējo ātrumposmā domātu tikai par drošu nokļūšanu
līdz finišam un uzvaru savā grupā. Tādejādi pēdējā brīdī
trešo vietu rallija kopvērtējumā un LRC2 grupā izdevās izcīnīt
Mārtiņam Svilim, kurš tieši pirms šī rallija nomainīja sporta
automašīnu un visu rallija laiku cīnījās ar tās regulējumiem.
LRC1 grupā uzvaru izcīnīja Jānis Berķis,
kuram, neskatoties uz sagriešanos priekšpēdējā ātrumposmā un
saudzīgu braukšanu pēdējā, spēja sev pat tuvu nepielaist
lietuvieti Martinu Samsonas. Neskatoties uz tehniskām problēmām,
trešajā vietā šajā grupā finišēja Guntis Lielkājis, kurš
šogad priekšpiedziņas sporta auto ir nomainījis pret
pilnpiedziņas auto.
Pirmajā dienā ļoti sīva cīņa bija vērojama
LRC3 grupā. Tajā par līderu pozīciju cīnijās jaunais igauņu
talants Karls Martins Volvers un Ralfs Sirmacis. Otrajā sacensību
dienā visos ātrumposmos ātrāks bija Sirmacis, kurš spēja
finišēt ne vien pirmajā vietā savā grupā, bet arī piektajā
vietā rallija kopvērtējumā. Trešo vietu šajā grupā izcīnīja
Vasilijs Grjazins, kuram pāreja no pilnpiedziņas auto uz
priekšpiedziņu nenotiek tik veiksmīgi, cik varētu vēlēties.
RK1 grupā pārliecinoši uzvarēja skatītāju
iemīļotais igauņu sportists Tomas Vasks, kurš pirmās dienas
šaurajos ātrumposmos nespēja pretoties Krievijas sportistam
Mihailam Skripņikovam, bet otrajā dienā bija pārliecinoši
ātrāks. Trešo vietu šajā grupā izcīnīja lietuvietis Egidijus
Valeiša.
Rallijā Sarma 2015 notika arī sacensības
rallijsprinta ieskaitē. Šīs ieskaites dalībniekiem bija jāveic
pieci no desmit rallija ātrumposmiem. Šīs ieskaites kopvērtējumā
un 4WD Open klasē pārliecinošu uzvaru izcīnīja Kārlis Nebars,
kurš bija ātrākais visos ātrumposmos. Viņam konkurenci spēja
sastādīt vien motokrosā labi pazīstamais rallijsprinta debitants
Ronalds Baldiņš, taču priekšpēdējā ātrumposmā viņš
kļūdījās un spēja finišēt tikai ar teju vai trīspadsmit
minūšu kavēšanos. Attiecīgi otro un trešo vietu 4WD Open klasē
sadalīja Aigars Bajārs un Ingus Pantelis.
Rallijsprinta 4WD klasē bija vērojama ļoti
spraiga cīņa starp trīs ekipāžām – finiša atšķirība starp
uzvarētāju un trešās vietas ieguvēju bija tikai nedaudz vairāk
kā astoņas sekundes. Pirmo vietu šajā klasē izcīnīja Mareks
Švarcs- Švampāns, kuram izdevās būt nedaudz ātrākam par Intu
Jeršovu un trešās vietas ieguvēju Edgaru Piļku. 1600 klasē
pārliecinošu uzvaru izcīnīja Kaspars Kols, kurš bija
pārliecinoši ātrāks par otrās vietas ieguvēju Kristapu Lāci un
trešās vietas ieguvēju Aigaru Berkoldu.
2WD Open klasē par uzvaru
cīnījās Jānis Cielēns, Lauris Mezītis un Oto Patmalnieks.
Diemžēl Oto pievīla sporta automašīna, un trešo vietu klasē
izcīnīja Arnis Alksnis.
Rallija
Sarma 2015 rezultātus iespējams atrast Latvijas rallija čempionāta
mājas lapā autorally.lv šeit.
Ralliju Sarma 2015 norisi atbalstīja
Gulbenes un Apes novadi, kompānijas “Grantiņi-1”, “Vasks”
un “Līvs AM”, kā arī “Sendija”, “MGM
Transport”, “Ikteri”, “Mežvalde AG”, “MCD”,
“Kopa”, “RMS Group”, “Gulbenes Autobuss”,
“Grotess AB”, “Vītola Izdevniecība”, “Alba”,
“Triatel”, “Baltā Pils”, restorāns “Cheese
Moon”, “ZDZ”, “Akvedukts”, viesu nams
“Jaunzilākši”, “Yuasa” akumulatori un enerģijas
dzēriens “Red Bull”. Oficiālais auto “ŠKODA”.
Ralliju Sarma 2015 informatīvi atbalstīja “Dzirkstele”,
“4rati.lv”, “Tavs Auto”, rally.ee un
visitgulbene.lv
