Gulbenes novada ceļos 2018. gada 10. februārī norisināsies
aizraujoša cīņa par uzvaru rallijā Sarma 2018. Interesanti, ka
šogad rallijā Sarma nestartēs neviens no sportistiem, kurš kaut
reizi būtu uzvarējis šī klasiskā ziemas rallija kopvērtējumā.
Un tieši tādēļ cīņa būs vēl interesantāka, jo vismaz sešas
ekipāžas var pretendēt uz uzvaru rallija kopvērtējumā. Par
galveno pretendentu uz uzvaru rallijā Sarma 2018 var uzskatīt
Nikolaja Grjazina un Jaroslava Fjodorova ekipāžu ar Škoda Fabia R5
rallija automašīnu, jo pērn viņi rallijā Sarma izcīnīja otro
vietu un šogad ir demonstrējuši ļoti labu sniegumu Norvēģijas
ziemas rallijos.
Nikolajam Grjazinam šajā rallijā nebūs vienkāršs uzdevums, jo
viņam, startējot ar pirmo numuru, nāksies “tīrīt ceļu”
un būt ātrākam par ukraini Valeriju Gorbanu, kurš startēs ar
BMW-Mini John Cooper Works WRC automobili, kā arī Jāni Berķi un
viņa Ford Fiesta R5. Viennozīmīgi šajā cīņā iesaistīsies
igauņi – Egons Kaurs ar Ford Fiesta Proto, kurš alkst revanšu pēc
neveiksmes čempionāta pirmajā posmā, kā arī Prīts Koiks ar
Ford Fiesta Proto un vienmēr ļoti ātrais Rainers Auss ar
Volkswagen Polo Proto.
Ļoti interesanta cīņa gaidāma arī aiz pirmā sešinieka, tajā
ar līdzīgām Mitsubishi Lancer Evo automašīnām par sekundēm
cīnīsies Krievijas rallija čempions Staņislavs Travņikovs,
ziemas rallijos īpaši ātrais igaunis Ranno Bundsens un mūsu pašu
Edijs Bergmanis, kā arī Emīls Blūms. Šajā cīņa nedrīkstēs
aizmirst igauni Allanu Popovu, ERC2 čempionāta bronzas ieguvēju
Sergeju Remenniku, kā arī Māri Neikšānu, kurš, atkal startējot
dzimtenē, noteikti vēlēsies mēroties spēkos ar jau iepriekš
minētajiem sportistiem.
Jāpiebilst, ka pirmajā desmitniekā var ielauzties arī citi,
piemēram, Gatis Vecvagars, kurš pēc gada pārtraukuma atkal
sēdīsies pie Mitsubishi Mirage stūres. Arī Ronalds Baldiņš ir
pietiekami ātrs un spēj pārsteigt.
R2 klasē gaidāms jau gadu ilgas cīņas turpinājums. Pirmkārt,
visi var minēt, cik augstu kopvērtējumā pakāpsies lidojošais
Mārtiņš Sesks. Otrkārt, vai arī šoreiz Seskam izdosies būt
pārliecinoši ātrākam un stabilākam par Oliveru Solbergu. Tajā
pašā laikā abiem šiem jauniešiem pakausī elpos ne mazāk ātrā
igauņu trijotne – Rasmus Ūstulnds, Rolands Poms un Kaspars
Kasari.
Interesantai cīņai būs iespējams sekot līdzi LRC5 ieskaitē,
kurā jau čempionāta pirmajā posmā ātrumposmu uzvaras
līdzvērtīgi dalīja Jānis Vorobjovs, Dmitrijs Gorčakovs, Madis
Vanaselja un Lembits Soe. Taču šoreiz viņu cīņu krietni sarežģīs
Marko Ringenbergs, kurš ar savu BMW M3 mēdz būt ātrāks pat par
daudziem ātrāku klašu dalībniekiem.
Ieskatoties rallijsprinta čempionāta dalībnieku sarakstā, tikai
loģiski liekas, ka rallijā Sarma uzvarētu Kaspars Sarma, taču,
lai arī nekas neiespējams tas nav, par līderiem tomēr ir
jāuzskata vietējie – Mareks Švarcs- Švampāns, kā arī Edgars
Piļka un lietuvietis Rokas Steponavičius. Tajā pašā laikā
rallijsprinta sezona vēl tikai sāk ieskrieties un iespējams, ka
tieši rallijs Sarma 2018 iezīmēs potenciālos čempionāta
līderus.
Rallijs Sarma 2018 sāksies ar atklāšanas ceremoniju 9. februāra
vakarā Gulbenē, bet sacensības Gulbenes novada ceļos norisināsies
10. februārī. Uzvarētāji tiks noskaidroti deviņos ātrumposmos,
kuru kopēja distance sasniegs 109,94 km, bet kopējā rallija
distance nedaudz pārsniegs 390 km.
Plašāku informāciju par naktsmītnēm meklējiet Gulbenes novada
tūrisma informācijas vietnē www.visitgulbene.lv Rallija Sarma
jaunumiem iespējams sekot līdzi Facebook un Twitter, savukārt
rallija gids un cita oficiālā informācija ir atrodama
www.autorally.lv
Ralliju Sarma 2018 atbalsta Gulbenes novads, kokapstrādes uzņēmums
“Vasks” un mežistrādes uzņēmums “Grantiņi-1”,
kā arī kompānijas “Ikteri”, “Akvedukts”,
“M.T.Z. SERVISS”, “Kombainserviss”, “Sendija”,
“Gulbenes Autobuss”, “Kopa”, “Kantes Krogs”
un “RMS group”. Oficiālais auto: Renault no Mūsa Motors
Rīga. Rallija radio “EHR”. Informatīvi atbalsta
“Dzirkstele”, “LATAUTO.lv”, “4rati.lv”,
“Tavs Auto” un “rally.ee”.
