Pagājušās nedēļas nogalē Alūksnes
pusē notika nu jau tradicionālās sacensības “Rally Alūksne
2019”, kas bija Latvijas un Igaunijas rallija čempionāta pirmais
posms. Viens no sacensību organizatoriem Gatis Cimdiņš
“Dzirkstelei” stāsta, ka kopumā rallijs aizritējis pēc plāna,
bez starpgadījumiem un lielām avārijām. “Bija nelielas avārijas
– kāds varbūt kūleni uzmeta, bet smagu nebija. Izstājušies arī
nemaz tik daudzi nebija,” saka G.Cimdiņš.
Piedalās arī mūsējie autosportisti
Par absolūto uzvarētāju kļuva
jaunais norvēģis Olivers Solbergs ar “VW Polo R5”, kurš pirmo
reizi karjerā kļuva par absolūtās ieskaites uzvarētāju. Kopumā
sacensībās startēja 83 rallija ekipāžas no 11 valstīm. Rallijā
“Alūksne” tika aizvadītas arī Latvijas rallijsprinta
čempionāta sacensības, kurās piedalījās piecas mūsu novada
ekipāžas. Uzvarot visos sešos ātrumposmos, tāpat kā pērn,
ātrākie izrādījās mūsu sportisti Mareks Švarcs-Švampāns/Armands
Lūkins ar “Subaru Impreza”. Viņi uzvarēja arī savā 4WD
klasē. Šajā klasē ceturtie palika Lauris Ozerovs/Gatis Jansons ar
“Subaru Impreza”, aiz sevis atstājot Jāni Krevicu/Kasparu Ozeru
ar “Audi 90 Qattro”. Savukārt “4WD Open” klasē otro vietu
izcīnīja Edgars Piļka/Igors Sidorovs ar “Subaru Impreza”. Savu
debiju vēsturisko (“history”) automašīnu klasē kopā ar
siguldieti Viesturu Zīli piedzīvoja gulbenietis Viesturs Tilgass,
kuri “HIST Lada” klasē uzrādīja labāko rezultātu. Pats
Viesturs pasmējās, ka, nostalģijas un braukšanas kāres mākts,
kopā ar stūrmani V.Zīli nolēmuši atcerēties jaunību, kā
rezultātā tapusi “Lada 21013”, kura atbilst visām
starptautiskajām 1976.-1980.gada izlaiduma automašīnu prasībām.
Līdz ar to nevar izslēgt domu, ka nākotnē varētu piedalīties
arī sacensībās ārpus Latvijas robežām.
Ar mērķi būt labākajiem
Pēc rallija M.Švarcs-Švampāns
“Dzirkstelei” atzīst, ka sajūtas ir ļoti labas, jo rezultāts
– labs. Uz sacensībām viņi devušies ar mērķi būt labākajiem.
“Galvenais jau bija uzvarēt savā klasē, un tad jau nākamais
mērķis – būt par uzvarētājiem rallijsprinta kopvērtējumā. Un
tas arī izdevās,” saka M.Švarcs-Švampāns. Viņš nenoliedz, ka
uzvara nav nākusi viegli. Sīvākā cīņa sanāca ar
J.Meisteru/K.Blūmu un K.Sarmu/S.Druku-Jaunzemi. “Viņi bija
ātrākie, bet mums izdevās viņus pārspēt. Ātrumposmi, kā jau
Alūksnē, bija sarežģīti un ceļi nedaudz šaurāki kā citreiz,
jo bija sniega vaļņi, bet tas jau pie ziemas piederas un patīk.
Tas arī dod ceļam skaisto skatu. Laikapstākļi bija ideāli!
Pirmajiem diviem ātrumposmiem bija uzliktas jaunas riepas – cita
veida, ko tagad ievieš pasaulē, bet ar tām ļoti droši nejutos,
bija piesardzīgums. Tad pārlikām vecās riepas, ar kurām braukts
gadiem, un jutos kā zivs ūdenī, līdz ar to atlikušos četrus
posmus varējām nobraukt pārliecinoši un bez kļūdām. Tagad
jāpārslēdzas ar domām uz “Sarmu”,” saka M.Švarcs-Švampāns.
Lauris Ozerovs atzīst, ka varēja būt labāks rezultāts.
“Pretinieki jebkurā gadījumā bija ļoti sīvi, bet mēs varējām
labāk. Pirmajā un otrajā ātrumposmā sagriezāmies, zaudējām
daudz laika, līdz ar to arī tāds rezultāts. Pirmo reizi
aizķērāmies sniega kupenā un nevarējām ilgi apgriezties pareizā
braukšanas virzienā, otro reizi nesanāca iebraukt līkumā un
sagriezāmies. Saņēmām daudz uzslavu par šāgada braukšanas
stilu. Ātrumposmi bija sarežģīti – šauri, ātri, bet kopumā
man visi ātrumposmi ļoti patika. Bija, ko pabraukt! Laikapstākļi
– paši labākie! Tie mūs lutināja. Tagad jau lēnām sākam
gatavoties “Sarmai”,” saka L.Ozerovs.
Rallijsprinta rezultāti:
1.
Švarcs-Švampāns M. Subaru Impreza GT Turbo 32:25.80
2.
Meisters J.
Mitsubishi Lancer Evo VI
+26.72
3.
Nebars Kārlis
BMW 330i
+1:07.14
4.
Lepiksons U.
Ford Puma
+1:21.52
5.
Zintis Putniņš K. Subaru Impreza STi N10
+1:38.65
6.
Piļka Edgars
Subaru Impreza
+1:45.54
7.
Rubenis Vigo Subaru Impreza
+1:46.25
8.
Ozerovs Lauris Subaru Impreza GT +2:13.36
9.
Simaška Justas BMW 328i E36
+2:26.38
10. Plastininas V.
Mitsubishi Lancer Evo X +3:29.33 (avots: go4speed.lv)
