Aizvadītajā
nedēļas nogalē, 9. februārī, Gulbenes novadā tika noskaidroti Latvijas
un Igaunijas rallija čempionāta otrā posma – leģendārā ziemas rallija
Sarma 2019 rezultāti. Piepeši atnākušais atkusnis ralliju padarīja par
pēdējo gadu sarežģītāko ralliju Baltijā, un pamatīgi “sajauca rallija
dalībnieku kārtis” un ieviesa korekcijas čempionāta rezultātos.
Pēkšņais
atkusnis pamatīgi sabojāja labi sagatavoto trases segumu – pieblietētā
sniega segums kļuva mīksts, savukārt sporta riepu garās radzes izrādījās
pārāk īsas, lai aizķertos aiz dziļāk esošā ledus slāņa. Tādēļ gan
ātruma palielināšana, gan bremzēšana, gan automašīnu vadāmība kļuva
visai apgrūtināta un neprognozējama. Savukārt lielās kupenas kļuva par
lamatām nevienam vien dalībniekam.
Savā ziņā rallija rezultātu
noteica rallija skatītāji, kuri bruņojušies ar lāpstām un virvēm centās
glābt nelaimē nonākušos rallija dalībniekus, par ko saņēma daudz
uzslavas no rallija dalībniekiem EHR rallija radio finiša intervijās.
Rallija kopvērtējumā uzvaru izcīnīja Olivers Solbergs, uz zemākajiem
goda pjedestāla pakāpieniem atstājot Georgu Grosu un Nikolaju Grjazinu.
Savukārt rallijsprinta ieskaitē savu pārākumu kārtējo reizi pierādīja
Mareks Švarcs – Švampāns, uzdāvinot savam stūrmanim Armandam Lūkinam
dzimšanas dienā uzvaru.
Cīņa par uzvaru kopvērtējumā
Daudzi paredzēja, ka ralliju kā kopvērtējuma līderis sāka Nikolajs
Grjazins, kurš pirmajos četros ātrumposmos bija uzkrājis nepilnu
četrdesmit divu sekunžu pārsvaru pār savu komandas biedru Oliveru
Solbergu. Taču piektajā ātrumposmā Nikolajs pieļāva sīku kļūdu – aizķēra
kupenu un trasē pāris reizes apgriezās ap savu asi, bet palieka uz
ceļa un pat saglabāja braukšanas virzienu. Šī sīkā kļūda vēlāk
rezultējās ar aptuveni trīs minūšu un uzvaras zaudēšanu, jo ekipāža bija
spiesta apstāties un iztīrīt sniegu, kas bija sadzīts automašīnas
priekšdaļā, jo strauji sāka kāpt dzinēja temperatūra.
Šajā pašā
ātrumposmā līdzīgu problēmu piedzīvoja poļu pilots Filips Nivette, kurš
nolēma izstāties. Vēl pirms Grjazina un Nivettes no cīņas par
godalgotām vietām sevi izslēdza ukrainis Valerijs Gorbans, kurš otrajā
ātrumposmā iekrita kupenā tik dziļi, ka automašīnas atgriešanai uz ceļa
bija nepieciešamas vairāk kā piecpadsmit minūtes. Tādējādi rallija
līdera pozīcijās nonāca Olivers Solbergs, kuram sekoja igauņu trijotne
Rolands Muraks, Georgs Gross un Egons Kaurs, taču neviens no viņiem
nebija gatavs uzbrukt Oliveram.
Diemžēl pēdējā ātrumposmu neizturēja ne
Rolanda Muraka, ne Egona Kaura automašīnas. Tādējādi finišu kā
pārliecinošs līderis sasniedza Olivers Solbergs, kurš par minūti un
divdesmit četrām sekundēm apsteidza Georgu Grosu un nepilnām divām
minūtēm – Nikolaju Grjazinu, kurš bija ātrākais sešos no astoņiem rallija
“Sarma 2019” ātrumposmiem.
LRČ1 un LRČ2 klasē līdzīgi kā kopvērtējumā
Līdzīgi
kā cīņā par rallija kopvērtējumu, arī LRČ1 klasē visu intrigu sagrāva
viena kupena – otrajā ātrumposmā LRČ1 klases līderis Edijs Bergmanis
uzskrēja kupenai tā, ka bija vajadzīgas vairāk kā desmit minūtes, lai
panāktu, ka auto ar visiem četriem riteņiem pieskaras ceļam.
Šis
ātrumposms “nolaupīja” arī čempionāta 1. posma otrās vietas ieguvēju,
poli Mikolaju Kempu, kurš izbrauca no trases vietā, kurā bija tikai daži
skatītāji. Tiem bija nepieciešama aptuveni stunda smaga darba, lai
atgrieztu auto uz ceļa. Pēc Bergmaņa kļūdas līdera pozīcijas klasē
pārņēma Jānis Vorobjovs, kura automašīnu visu ralliju vajāja tehniskas
problēmas. Iespējams, tāpēc ekipāža servisa parkā pavadīja par četrām
minūtēm vairāk nekā atļauts un saņēma 40 sekunžu sodu. Šis sods un vājie
Vorobjova rezultāti pēdējos divos ātrumposmos ļāva LRČ1 ieskaitē
pārliecinoši uzvarēt Ronaldam Baldiņam.
Par trešo vietu klasē visu
ralliju cīnījās Kristaps Sarma un polis Maciejs Stolarskis, bet
veiksmīgāks izrādījās Sarma. Viena no nopietnākajām Sarma 2019 cīņām
norisinājās par uzvaru LRČ2 klasē – 1. posmā aizsākto divkauju turpināja
Emīls Blūms un Deniss Rostilovs, šoreiz Rostilovs izradījās spēcīgāks
un abu ekipāžu starpā šobrīd ir neizšķirts, pat skatoties uz PowerStage
punktiem, ko var iegūt visātrāk finišējot rallija pēdējā ātrumposmā.
Trešo vietu klasē izcīnīja ungārs, divkārtējais Eiropas rallija čempions
Tibors Erdi juniors, kuram šis bija otrais ziemas rallijs karjerā.
JWRC dalībnieki pierod pie apstākļiem
Rallijā
Sarma 2019 uz starta stājās četri Junioru pasaules rallija čempionāta
dalībnieki, kuri turpināja gatavošanos Zviedrijas rallijam, kurā šobrīd
tiek solīti līdzīgi apstākļi kā rallijā Sarma. Tāpēc sarežģītie apstākļi
Gulbenes puses ceļos bija lieliska skola jauniešiem.
Visos ātrumposmos
ātrākais izrādījās Mārtiņš Sesks, savukārt konkurētspējīgākais no
igauņiem Kens Torns ar tik stabiliem rezultātiem neizcēlās un otro vietu
Rolandam Poomam atņēma tikai rallija vidū. Rumāņu JWRC dalībnieks Rauls
Badiu, kuram šis bija otrais ziemas rallijs, ar īpašiem rezultātiem
neizcēlās un finišēja 7. vietā, bet neslēpa prieku par iespēju trenēties
šādos apstākļos.
LRČ4 un LRČ5 klasē spēcīgāki – igauņi
Spēcīgākajā
klasiskās piedziņas klasē Latviju šoreiz pārstāvēja tikai Jānis
Grīnbergs, bet viņam gaužām neveiksmīgs sanāca pirmais ātrumposms, kurā
pēc neliela tramplīna auto zaudēja saķeri un ieskrēja kokā. Ja tā bija
vienīgā avārija klasē, tad vairākus citus sportistus no cīņas izslēdza
tehniskās problēmas, attiecīgi uz goda pjedestāla kāpa visi, kuri
finišēja – Lembits Soe, Marko Ringenbergs un Kristiāns Purje. LRČ5 klasē
konkurence bija daudz lielāka un cīņa par godalgotajām vietām bija
daudz asāka, ar četrām līderu maiņām. Bet rallija finišu visātrāk
sasniedza igauņi Karels Tolps, Kristo Subi un latvietis Jānis Cielēns.
Historic klasē uzvar debitants
Diemžēl
jau otrajā ātrumposmā tehnisku problēmu dēļ izstājās skatītāju favorīti
brāļi Velmes, tāpēc par uzvaru cīnījās tikai šīs klases debitants Ingus
Eislers, kuram izdevās par četrdesmit četrām sekundēm apsteigt Māri
Egli, kā arī Normundu Otomeru. Savukārt Otomers izcīnīja uzvaru vienas
ass piedziņas ieskaitē, kurā kausus saņēma arī Artūrs Himičs un Viesturs
Tilgass. Historic Lada ieskaitē uzvaru ieguva Tilgass, aiz sevis
atstājot Arvi Vecvagaru, kurš cīnījās ar tehniskām problēmām, savukārt
trešajā vietā finišēja Jānis Vanags, kurš šajā rallijā pat piedzīvoja
kūleni.
Rallijsprinta dalībnieki turpina priecēt skatītājus
Šosezon
interesantas cīņas ir vērojamas arī rallijsprinta ieskaitē. Līdz pat
rallijsprinta finišam nebija iespējams noteikt kurš uzvarēs
rallijsprinta kopvērtējumā, jo abus līderus pirms noslēdzošā ātrumposma
šķīra vien divpadsmit sekundes. Taču pieredzējušajam Marekam Švarcam –
Švampānam kārtējo reizi izdevās pierādīt savu pārākumu un pat palielināt
pārsvaru par divām sekundēm, tādējādi Kristapu Sarmu atstājot otrajā
vietā. Drošā trešajā vietā finišēja Vigo Rubenis.
Rallijsprinta
4WD klasē uzvaru izcīnīja Mareks Švarcs – Švampāns, otrajā vietā
atstājot Vigo Rubeni, trešajā – Lauri Ozerovu. 4WD Open klasē uzvarēja
Kristaps Sarma, par pusstundu apsteidzot vienīgo šajā klasē finišējušo
konkurentu – lietuvieti Karoli Kairi. 2WD Open ieskaitē pārliecinoši
uzvaru izcīnīja Kārlis Nebars, otrajā vietā atstājot Uldi Lepiksonu, bet
trešajā – rallijsprinta debitantu Kristeru Cimdiņu. Klasē 2000 finišu
spēja sasniegt vien divi dalībnieki un no tiem ātrākais bija Reinis
Trūps, kuram Andri Putniņu izdevās apsteigt par nepilnu minūti.
Kas notiek čempionāta kopvērtējumā?
Pēc
uzvaras rallijā Sarma 2019 pārliecinošs čempionāta absolūtā vērtējuma
līderis ir Olivers Solbergs, kura kontā ir divas uzvaras un 33 punkti,
savukārt ar vienādu punktu skaitu otro vietu dala trīs sportisti –
Nikolajs Grjazins, Deniss Rostilovs un Emīls Blūms –, visu kontā ir 14
punkti. Neskatoties uz neveiksmi rallijā Sarma, LRČ1 klasē līderis
aizvien ir Edijs Bergmanis, kura kontā ir 24 punkti, taču tuvākie
sekotāji nav tālu ne no līdera, ne viens no otra – Kristapam Sarmam ir
19 punkti, Krišjānim Zintim Putniņam – 18 punkti, savukārt ļoti tuvu ir
arī rallija Sarma uzvarētājs Ronalds Baldiņš, kurš nestartēja pirmajā
posmā, viņa kontā – 16 punkti.
LRČ2 klasē cīņa par uzvaru ir “atgriezusies
sākuma punktā” – Emīlam Blūmam un Denisam Rostilovam ir identisks
pamatpunktu un papildpunktu skaits, tādējādi abi šie sportisti ar saviem
30 punktiem ir pamatīgi atrāvušies no sekotājiem, bet savā starpā cīņu
var sākt no jauna. Trešajā vietā čempionātā ir Edgars Balodis, kura
kontā 16 punkti.
LRČ3 klasē pārliecinošs līderis ar 34 punktiem ir
Mārtiņš Sesks, otrajā vietā – Roberts Virves ar 24 punktiem, trešajā
Adams Vestlunds ar 22 punktiem. LRČ4 klasē šobrīd līderis ar 30 punktiem
ir Marko Ringenbergs, bet LRČ5 klasē pirmais trijnieks ir Karels
Tolps, Kristo Subi un Agris Upītis. Savukārt Junioru ieskaitē
pārliecinošs līderis ir Mārtiņš Sesks, bet komandu ieskaitē – Sports
Racing Technologies.
Rallijsprinta čempionāta kopvērtējumā
rallijs Sarma īpašas pārmaiņas nav ienesis. 4WD klasē Mareka Švarca –
Švampāna kontā ir 30 punkti, Vigo Rubeņa – 22, bet Krišjāņa Zinta
Putniņa – 20 punkti. Vienīgi 4WD Open klasi rallijs Sarma ir sagriezis
kājām gaisā – Kristaps Sarma ir vienīgais, kurš ir ieguvis punktus abos
čempionāta posmos, tāpēc viņš arī ir kļuvis par līderi ar 23 punktiem,
bet no viņa par 8 punktiem atpaliek Jurģis Meisters un vēl trijiem –
Edgars Piļka. 2WD Open klasē pārliecinošs līderis ir Kārlis Nebars ar 30
punktiem, kam ar 24 punktiem seko Uldis Lepiksons. Līdzīgs punktu
sadalījums 2000 klasē ir arī starp Reini Trūpu un Andri Putniņu. Reinis
Trūps arī atrodas junioru vērtējuma vadībā.
Rallija foto ŠEIT.
