Gulbenes novada pašvaldība ir saņēmusi iesniegumu no VSIA “Latvijas Valsts ceļi” ar lūgumu atdalīt no nekustamā īpašuma “Robežkalns” Lejasciema pagastā zemesgabalu aptuveni 0,15 hektāru platībā, piešķirot tam nosaukumu “Autoceļš P34”, un nodot bez atlīdzības Satiksmes ministrijas īpašumā.
Lūguma pamatojums – ir izstrādāts būvprojekts valsts reģionālā autoceļa P34 Sinole-Silakrogs pārbūvei nelielā posmā Lejasciema pagastā. Pārbūve skars šobrīd pašvaldības īpašumā esošo pašvaldības zemes gabalu ar nosaukumu “Robežkalns”.
Būs alternatīva Gaujā slīdošajam posmam
Novada domes priekšsēdētāja vietniece Guna Švika, vadot 22.marta attīstības un tautsaimniecības komitejas sēdi, teica – VSIA “Latvijas Valsts ceļi” plāni ceļa rekonstrukcijā skar “mazu stūrīti no pašvaldībai piederošā zemesgabala”. Runa esot par alternatīvu tam ceļa posmam, kuram ir tendence iegrūt Gaujas upē.
Konceptuāli deputātu vairākums attīstības un tautsaimniecības komitejas sēdē nobalsoja par 0,15 hektāru atdalīšanu no īpašuma “Robežkalns”, kas kopumā aizņem 1,4 hektārus. 0,15 hektāriem tiks piešķirts nosaukumus “Autoceļš P34” un tiks noteikts lietošanas mērķis – zeme ceļu zemes nodalījuma joslā. Visus izdevumus, kas saistīti ar zemes vienības reģistrēšanu Nekustamā īpašuma valsts kadastra reģistrā, kadastrālo uzmērīšanu, reģistrēšanu zemesgrāmatā apmaksās VSIA “Latvijas Valsts ceļi”. Minētos 0,15 hektārus zemes pašvaldība nodos Satiksmes ministrijai bez atlīdzības.
Galīgo lēmumu deputāti pieņems 30.marta novada domes sēdē.
Uzskata – nav izdiskutēts ar pašvaldību
Deputāts Intars Liepiņš teica – runa ir par zemi, kurai ir lauksaimniecības lietošanas mērķis. Viņš norādīja, ka tālāk ir zemes ceļš V413 Sinole-Tirzas stacija, kas savieno Sinoli un Smiltenes ceļu. “Varbūt ir jēgpilni sataisīt šo te ceļa posmu?” prātoja deputāts. Viņš arī uzskata, ka jautājums vispirms bija jāskata domes Autoceļu (ielu) fonda komisijas sēdē. “Lejasciemieši ja brauc, viņi brauc apkārt. Kāpēc nevaram mēs uzlabot to 1,4 kilometru posmu, normāli sakārtot krustojumu?” vaicāja I.Liepiņš.
G.Švika pauda, ka viņa kā lejasciemiete domā tāpat. Viņa par to esot divreiz centusies runāt gan VSIA “Latvijas Valsts ceļi”, gan Satiksmes ministrijā, taču tajā brīdī jau pilnā sparā notikusi projektēšana, lai veiktu pārbūvi valsts reģionālā autoceļa P34 Sinole-Silakrogs posmā no 0,11. līdz 0,37. kilometram. G.Švika uzsvēra, ka iebildumi ir nokavēti.
I.Liepiņš pauda izbrīnu par to, ka VSIA “Latvijas Valsts ceļi” veic projektēšanu, kaut vēl nav saskaņotas zemes tiesības ar pašvaldību.
Ministrija akceptējusi vienu no trīs variantiem
Bijuši pavisam trīs dažādi varianti, kā atrisināt problēmu ar valsts autoceļa P34 Sinole-Silakrogs Gaujas upē slīdošo posmu. Katrs no šiem variantiem prasījis atšķirīgas plānojamās izmaksas. Atmests variants ar brūkošā posma atjaunošanu, jo tas nozīmētu, ka palaikam problēma atjaunotos un būtu vajadzīgs jauns ieguldījums. Vēl viens variants bijis rekonstruēt grants seguma autoceļa V413 Sinole-Tirzas stacija posmu, taču tas izmaksātu ievērojami dārgāk. Satiksmes kustība esot pietiekami liela, ceļš tiek uzturēts, bet tā remonts pagaidām nav plānota, “Dzirkstele” uzzināja VSIA “Latvijas Valsts ceļi”. Izvēlēts tika trešais variants – izbūvēt no jauna citu autoceļa P34 Sinole-Silakrogs pieslēgumu, bet vecā pieslēguma vieta tiks likvidēta. Jaunbūvējamais ceļa posms būšot apmēram 400 metrus garš un izmaksāšot trīsreiz lētāk, nekā maksātu ceļa V413 Sinole-Tirzas stacija 1,4 kilometrus garā posma remonts.
Uzziņa
* Valsts reģionālā autoceļa P34 posms ar Gaujas noslīdeni atrodas Lejasciema pagastā posmā no 0,11. līdz 0,37.kilometram. Ceļa klātnes platums ir mainīgs, brauktuves platums ir 6,5-7 metri. Ceļa posms ir rekonstruēts 1962.-1964.gadā, izveidojot zemes klātni ar grants segumu. 2012.gadā uzbūvēta karstā asfaltbetona izlīdzinošā kārta. Aptuveni 50 metru garš ceļa posms veido Gaujas nogāzes malu, un tur ir aktīvi grunts noslīdējumi. Ir vēl otra noslīdeņu vieta – aptuveni 10 metru posmā autoceļa P27 virzienā.
* Autoceļa P34 Lejasciema posmā ir plānota pārbūve. Mērķis – novirzīt ceļa trasi no Gaujas noslīdeņa. Plānots, ka jaunbūvējamā posma klājums kalpos 20 gadus. Būvniecība iecerēta ārpus esošajām ceļa zemes nodalījuma joslas robežām.
* 2020.gada beigās VSIA “Latvijas Valsts ceļi” parakstīja līgumu ar SIA “Projekts EAE” par 25 880
eiro līgumcenu bez PVN, lai šī firma veiktu valsts reģionālā autoceļa P34 Sinole-Silakrogs posma no 0,11. līdz 0,37. kilometram (Gaujas noslīdenis) pārbūves būvprojekta izstrādi un autoruzraudzību.
* Plānotās būvdarbu izmaksas – 904 000 eiro.
Avots: Iepirkumu uzraudzības birojs
