Rīga, 5.aug., LETA. Nākamajā gadā Latvijas lidsabiedrības AS “Air Baltic Corporation” (“airBaltic”) floti varētu papildināt divas “Boeing 757” tipa lidmašīnas, aģentūru LETA informēja aviokompānijai tuvu stāvoši avoti.
“airBaltic” korporatīvo komunikāciju viceprezidents Jānis Vanags aģentūrai LETA nenoliedza kompānijas vēlmi paplašināt floti, taču pagaidām nekādas vienošanās par “Boeing 757” tipa lidmašīnu iegādi nav panāktas.
Kā aģentūra LETA noskaidroja aviobūves kompānijā “Boeing”, ar šāda tipa lidmašīnām iespējams veikt līdz 7000 kilometru lielus attālumus bez nosēšanās, līdz ar to “airBaltic” varētu veikt lidojumus no Rīgas uz Ķīnas galvaspilsētu Pekinu, Indijas galvaspilsētu Deli, kā arī ASV lielākajām Ziemeļaustrumu pilsētām, tajā skaitā Ņujorku.
Attālums no Rīgas līdz Pekinai ir aptuveni 6600 kilometri, līdz Deli – aptuveni 5200 kilometri, bet līdz Ņujorkai – 6800 kilometri.
“Boeing 757-200” ar 200 pasažieriem spēj veikt 7200 kilometru attālumu, savukārt “Boeing 757-300” ar 243 pasažieru vietām spēj veikt 6287 kilometru attālumu, liecina aviobūves kompānijas dati.
“Boeing 757” grupā ietilpst arī 200.sērijas lidmašīna, kas spēj uzņemt 228 pasažierus un veikt 7056 kilometru attālumu, kā arī 300.sērijas lidmašīna, kas spēj uzņemt 280 pasažierus un veikt 6019 kilometru lielu attālumu.
Kā ziņots, 2008.gadā “airBaltic” plāno papildināt floti ar vēl četrām lidmašīnām, un par trīs lidmašīnu piegādi jau ir parakstīti līgumi.
Patlaban “airBaltic” maršrutu tīklu apkalpo 20 lidmašīnas, no kurām 12 ir “Boeing 737” un astoņas – “Fokker 50” lidmašīnas.
LETA jau informēja, ka līdz 2008.gada oktobrim paredzēts pabeigt lidostas skrejceļa pagarināšanas darbus, kas ir nozīmīga sastāvdaļa lidostas attīstībā, jo ļaus apkalpot arī starpkontinentālos lidojumus.
Lidostas skrejceļa pagarināšanas projekts paredz par 650 metriem pagarināt skrejceļu dienvidu virzienā, lai tā kopējais garums būtu 3150 metri.
Satiksmes ministrs Ainārs Šlesers (LPP/LC) iepriekš sacījis, ka nākamgad no Rīgas tiks sākti tiešie lidojumi ar Āzijas valstīm, gan nekonkretizējot, kura aviokompānija tos varētu veikt.
Kā ziņots, šā gada pirmajos sešos mēnešos “airBaltic” pārvadājusi 866 375 pasažierus, kas ir par 37% vairāk nekā 2006.gada pirmajā pusē.
Pērn “airBaltic” peļņa pirms nodokļu nomaksas bija 3,72 miljoni latu pretstatā 1,32 miljonu latu zaudējumiem 2005.gadā. Lidsabiedrības apgrozījums pērn sasniedza 115,9 miljonus latu, kas ir par 36,5% vairāk nekā 2005.gadā, kad “airBaltic” apgrozījums bija 84,62 miljoni latu.
“airBaltic” dibināta 1995.gadā. Tās galvenie akcionāri ir Latvijas valsts ar 52,6% akciju un aviokompānija SAS ar 47,2% akciju.
“airBaltic” darbojas arī kā aviokompāniju “SAS Cargo” un “Lufthansa Cargo” oficiālais kravas pārvadājumu pārstāvis Latvijā.
Kompānija piedāvā lidojumus arī no Lietuvas galvaspilsētas Viļņas.
No 9.jūnija “airBaltic” piedāvā lidojumus arī no Liepājas uz Kopenhāgenu un Hamburgu.
