“Par
saviem graudiem tālākā nākotnē dabūšu lielāku cenu, jo būs
mazāki ostas izdevumi un šie izdevumi nebūs jāsedz no manu graudu
cenas,” tā ieguvumus no piedalīšanās Lauksaimniecības
pakalpojumu kooperatīvā sabiedrības LATRAPS obligāciju emisijā
vērtē Latgales zemnieks – Varakļānu novada zemnieku saimniecība
“Ābeles” saimnieks Ivars Gruduls. Par obligāciju emisijā
iegūtajiem līdzekļiem LATRAPS plāno nopirkt 50% + 1 daļu vienā
no Rīgas Brīvostas uzņēmumiem un tādējādi iegūt ostu, kas
nepieciešama efektīvākai labības tirdzniecībai.
“Šajā
kooperatīva un zemnieku sadarbības ciklā līdz šim pietrūka
viena elementa – ostas. Mums – zemniekiem – ir traktori, arkli
un sējmašīnas, kooperatīvam ir graudu pieņemšana un glabāšana,
un pietrūkst viena elementa – ostas, lai būtu pilns cikls,”
norāda Gruduls. Pēc viņa domām, ja “esam aizveduši un
pārdevuši graudus kooperatīvam, tad uzticamies līdz galam un
nopērkam arī ostu.”
Graudkopības
saimniecības “Meža grumuži” saimnieks Artūrs Tjušs ir
pārliecināts, ka graudu ražošanā ļoti svarīgs posms ir
loģistika. “Savācot no daudziem pa drusciņai, var izdarīt
lielas lietas, kuras nākotnē nesīs labumu mums visiem. Arī
valstij. Tā ir iespēja piedalīties lielajā biznesā,” lēmumu
iegādāties obligācijas pamato zemnieks.
“Tā
būs mūsu osta, nevis ārzemju biznesmeņu, kuriem pārsvarā pieder
mūsu ostas. Mēs paši pelnīsim, nevis kaut kādi ārzemnieki. Tas
ir goda un cieņas jautājums un vienlaikus arī labums mūsu
maciņam,” uzsver Neretas novada Zalves pagasta zemnieku
saimniecības “Pumpuri” īpašnieks Nauris Smirnovs. Viņš ir
LATRAPS biedrs otrajā paaudzē un redz, ko kooperatīvs ir izdarījis
ar graudu tirgu, tādēļ uzskata, ka obligāciju iegāde ir ļoti
labs un svarīgs ieguldījums. “Pirmkārt, mēs nebarojam zviedru
bankas, bet ieguldām savu naudu, par kuru mēs dabūsim atdevi. Un
tiks nopirkta osta, caur kuru tiks krauti mūsu graudi daudz ātrāk,
daudz efektīgāk, daudz rentablāk. Un tas viss nesīs uz
priekšdienām atpakaļ. Pirmkārt, būs ienesīgums no obligācijām
3-5%, otrkārt, katra pārkrautā tonna būs lētāka,” saka
zemnieks.”
Tērvetes
novada zemnieks Ēriks Vasilis no zemnieku saimniecības “Anšķinaiši”
ir viens no LATRAPS dibinātājiem ar 12.biedru kartes numuru. “Ceļam
ir jābūt brīvam no lauka līdz kuģim. Visam ir jābūt savā
īpašumā. Ja kāds posms iztrūkst, vairs nekontrolē situāciju,”
saka zemnieks, kurš obligāciju iegādi uzskata par ieguldījumu
bērniem un mazbērniem.
No
obligācijām iegūtos līdzekļus izmantos Alpha ostas
iegādei. Ostas vidējā iekraušanas jauda ir 9 tūkstoši tonnu
dienā un kopējais graudu glabāšanas apjoms – virs 100 tūkstošiem
tonnu. Tās piestātnē var apkalpot visdažādākās kravnesības
kuģus, ieskaitot PANAMAX izmēra ar kopējo ietilpību 70 tūkstoši
tonnu. Līdz ar savas ostas iegādi kooperatīvās sabiedrības
biedri iegūs gan iespēju ātrāk nogādāt graudus kuģos, gan
uzglabāt tos ostā, gan papildus nopelnīt no ostas darbības.
«Jau
gadiem ilgi esam lolojuši sapni par savu graudu pārkraušanas
termināli. Pateicoties ģeopolitiskām pārmaiņām, šobrīd mums
ir radusies iespēja iegādāties kontrolpaketi ostas terminālī
Rīgā, kas atbilst gandrīz visām mūsu vēlmēm – jaudīga
dzelzceļa un auto piekļūšana un pieņemšana, PANAMAX kuģu
dziļums, jaudīga kuģu uzkraušanas infrastruktūra, sākotnēji
pietiekošas un graudu pārkraušanai atbilstošas glabāšanas
jaudas, tālākas attīstības iespējas un liela pieredze darbā ar
beramkravām,» nozīmīgā darījuma motīvus skaidro LATRAPS valdes
priekšsēdētājs Edgars Ruža.
Obligācijas
ir ekskluzīvi pieejamas tikai LATRAPS grupas kooperatīvu biedriem
un LATRAPS darbiniekiem. Vienas obligācijas nominālvērtība ir
1000 EUR un tās var iegādāties uz trīs dažādiem termiņiem.
Šī
ir jau trešā reize, kad kooperatīvā sabiedrība LATRAPS emitē
obligācijas saviem biedriem projektu finansēšanai.
