Daudzi autovadītāji ir sašutuši par Tirzas ceļa caur Galgausku slikto stāvokli. Tirzas pagasta pārvaldē “Dzirkstele” noskaidroja, ka patiešām šāda problēma ir, un arī citi iedzīvotāji ir par to sūdzējušies.
Arī “Dzirkstele” saņēma kāda lasītāja sašutuma pilni vēstuli, kurā viņš informē par slikto šī ceļa stāvokli, lai gan pagājušajā gadā tur tika veikts remonts.
Saistību ar ralliju noliedz
Kāds Tirzas pagasta iedzīvotājs slikto šī ceļa stāvokli saista ar ralliju “Sarma”. “Protams, pasākums “Sarma” izdevies un cilvēkiem bija nepieciešams šī Covid-19 laikā, bet interese ir par ceļa Tirza-Gulbene stāvokli. Tikko mēs, visi Tirzas iedzīvotāji, beidzot priecājāmies par jauno ceļa segumu – melno asfaltu. Kāds tas ir tagad pēc šī rallija? Vienkārši drausmas! Vietām tā sabojāts, ka tik turies! Sakarā ar tiem ātrumposmiem rallija mašīnas vienkārši sadangāja asfaltu. Gribētu zināt, kas tagad atbildēs par remontdarbiem? Tomēr tikko jauns ceļa segums bija. Tagad mums, iedzīvotājiem, atkal apgrūtina braukšanas apstākļus,” saka Tirzas pagasta iedzīvotājs.
Viens no rallija “Sarma” organizatoriem Jānis Sniedzāns noliedz izskanējušos pārmetumus, sakot, ka rallija laikā ceļi bija sasaluši. “Un nav nevienas sūdzības un vainas nevienam ceļam tur, kur bija ātrumposmi, kur nu vēl par ceļiem, kur bija pārbraucieni kā pa šo,” saka J.Sniedzāns.
Jūk ārā visā platumā
“Dzirkstele” sazinājās ar Galgauskas pagasta pārvaldes vadītāju Jāni Kupci, kurš tagad ir braucis pa šo ceļu, un saka: “To, kāpēc ir šāds ceļš – vai no rallija vai ne, manuprāt, var pateikt tikai eksperti. Braucu pa šo ceļu uz Tirzu, tur jau tas jūk ārā visā platumā. Tāds ceļš ir viscaur – gan pirms tilta, gan pēc tilta un pirms pašas Tirzas. Tas ir tas zemes posms, kur veica dubulto apstrādi. Tagad ir diezgan bēdīgi. Dubultā apstrāde ir izkususi, bet no kā? Gandrīz visi akmentiņi ir nost. Kamēr uzsalis, tikmēr jau ir labi, bet, tiklīdz sāk laisties vaļā, tā viss,” stāsta J.Kupcis.
Problēmu ar ceļu stāvokli Gulbenes novada domes sēdē vakara, 24.februārī, akcentēja arī deputāte Guna Pūcīte, pieminot gan šo ceļu, gan arī sabrukušo ceļa posmu uz Gulbenes-Smiltenes šosejas.
Gulbenes novada domes priekšsēdētājs Andis Caunītis domes sēdē komentēja, ka Tirzas ceļa posmu un situāciju, kāda tur izveidojusies, bija devies apskatīt Gulbenes novada pašvaldības Īpašumu pārraudzības nodaļas vadītājs Kristaps Dauksts kopā ar VSIA “Latvijas valsts ceļi” Gulbenes nodaļas vadītāju Laimoni Aumeisteru. “Šim ceļam ir garantijas laiks. Varētu būt bijušas tehnoloģiskas problēmas, uzklājot dubulto segumu. Garantijas ietvaros uzņēmējam prasīs šo problēmu atrisināt, bet secinājumi būs jāizdara – vai nav ievērots tehnoloģiskais process, uzklājot virsmu, vai pavasara periodā šis dubultais virsmas segums jau savlaicīgi jāierobežo ar svara ierobežojumiem,” teica A.Caunītis.
“Dzirkstele” sazinājās arī ar VSIA “Latvijas Valsts ceļi”. “2021.gadā AS “8.CBR” veica valsts vietējā autoceļa Ozoli-Liezēre-Tirza-Stāķi posma 37,315.-41,671.km seguma atjaunošanu. Seguma atjaunošanas gaitā tika sakārtota ūdens atvade, izbūvēts minerālmateriālu pamats un veikta divkārtu virsmas apstrāde. Tika veikts arī tilta pār Tirzas upi remonts un tilta pieejās, uz tilta tika izbūvēta karstā asfaltbetona sega. Diemžēl ziema un nepastāvīgie laikapstākļi ir identificējuši nepilnības un defektus veiktajos darbos. Problēmu pastiprina arī lielais mitruma daudzums, kas veicina grants ceļa pamatnes pārmitrināšanos. Patlaban daļā seguma ir vērojams būtisks virsmas apstrādes šķembu zudums, segumā ir izveidojušās bedres, uz ceļa ir arī brīvās šķembas. Tāpēc ir ieviests transporta pilnās masas ierobežojums līdz 10 tonnām, kā arī tiek ieviesti maksimālā ātruma ierobežojumi. Pavasarī, iestājoties labvēlīgiem laikapstākļiem, būvniekiem par saviem līdzekļiem būs jāveic defektu labošana,” informēja VSIA “Latvijas Valsts ceļi” Komunikācijas daļas vadītāja Anna Kononova.
– Inita Savicka
