Otrdiena, 15. jūlijs
Egons, Egmonts, Egija, Henriks, Heinrihs
weather-icon
+15° C, vējš 1.91 m/s, R-ZR vēja virziens
Dzirkstele.lv ikona

Līkās ielas un Ābeļu ielas krustojumā Gulbenē regulāri notiek avārijas (13)

LĪKĀS UN ĀBEĻU IELU KRUSTOJUMS Gulbenē nav īsti labi pārredzams, autovadītājiem jābūt uzmanīgiem.
FOTO: GATIS BOGDANOVS

Gulbenē ir krustojums, kur gada laikā notiek vairākas avārijas. Runa ir par Līkās un Ābeļu ielu krustojumu. Tieši šajā vietā bieži notiek ceļu satiksmes negadījumi, kas apdraud gan autovadītājus, gan arī gājējus. Šogad šajā krustojumā notikušas jau divas avārijas.

“Līkās ielas un Ābeļu ielas krustojums. Īsā laikā redzu tur kārtējo divu auto sadursmi. Tieši šajā krustojumā. Būtu interesanti uzzināt, cik avārijas tieši šajā krustojumā bijušas pēdējo mēnešu laikā. Domāju, vai tiešām gudrie pašvaldības prāti tur nevar ko izdomāt, lai šādu gadījumu nebūtu? Žēl to autovadītāju, kuri cieš negadījumā otra neizmanības dēļ,” šādu e-pastu “Dzirkstele” saņēma pagājušajā nedēļā.

Nekas nemainās – avārijas turpina notikt

Iedzīvotāji, kas dzīvo pie šī krustojuma, “Dzirkstelei” stāsta, ka kopumā katru gadu tās ir četras piecas avārijas.

“Avārijas ir katru gadu. Jā, tur uzstādīja tā saucamo spoguli, kuram vajadzētu palīdzēt šoferiem ieraudzīt, bet tas spogulis uz to attālumu, kad mašīna parādās un brauc, īsti nepilda savu funkciju. Mūsu domas un to šoferu, kas tur iekļuvuši avārijās, – ir nepieciešama stopzīme, un mašīna, kas nebrauc pa galveno ceļu, vienkārši apstājas pie stopzīmes, paskatās krustojumā un tad brauc tālāk. Bet, tā kā tur stopzīmes nav, autovadītāji brauc, paskatās, mašīnas nav, griežas pa kreisi, bet tur jau no līkuma ir parādījusies mašīna un nepaspēj nobremzēt. Tādā ziņā šis ir ļoti slikts krustojums. Tur vajag stopzīmi! Domājam, ka tas situāciju ar avārijām atrisinātu,” “Dzirkstelei” stāsta Artūrs Deksnis, kurš dzīvo kopā ar savu ģimeni tieši pie šī krustojuma.

Braukšanas instruktors Vilnis Zvirgzdiņš “Dzirkstelei” uzsver, ka šis ir diezgan nepārredzams krustojums. “Tur gan ir uzlikts spogulis, bet tajā ir grūti saskatīt. Nezinu, vai stopzīme tur kaut ko atrisinās vai neatrisinās, bet vismaz autovadītājs apstāsies. Varbūt vēl var uzlikt ātruma ierobežojumu kaut kādu gabalu pirms tā krustojuma,” saka V.Zvirgzdiņš.

Uzklausīs policijas komentāru

“Dzirkstele” sazinājās ar Gulbenes novada domes Autoceļu (ielu) fonda komisijas priekšsēdētāju Normundu Mazūru, kurš sola šo jautājumu apspriest komisijā.

“Vai stopzīme tur vajadzīga, neesmu pārliecināts, šaubos, drīzāk varbūt brīdinājums par šo krustojumu. Manuprāt, autovadītājiem arī pašiem jābūt atbildīgiem. Katrā vietā, katrā krustojumā nevar likt stopzīmes. Jā, varbūt šis krustojums nav īsti pārredzams, un ja vēl gadās pretī kāds ātruma pārsniedzējs… Varbūt ātruma ierobežojums būtu vajadzīgs no Brīvības ielas puses tam posmam,” prāto N.Mazūrs.

Viņš sola uz komisijas sēdi uzaicināt ceļu policijas pārstāvi. “Palūgsim sagatavot statistiku pēdējo gadu periodā, kas attiecas par avārijām šajā krustojumā, uzklausīsim policijas komentāru, tad izlemsim, kā rīkoties,” saka N.Mazūrs.

Autovadītājiem jābūt īpaši uzmanīgiem

Valsts policijas Sabiedrisko attiecību nodaļas vecākā speciāliste Vidzemes reģiona pārvaldes jautājumos Zane Vaskāne “Dzirksteli” informē, ka pēc Valsts policijas novērojumiem viens no būtiskākajiem faktoriem ir nepietiekama redzamība – krustojuma tuvumā augoši krūmi un žogi apgrūtina ceļu pārredzamību. Lai gan tur ir izvietots spogulis, vadītājiem tomēr jābūt īpaši uzmanīgiem, iebraucot krustojumā. Tāpat konstatēts, ka negadījumi nereti notiek autovadītāju neuzmanības dēļ – ir bijuši gadījumi, kad zīme “Dodiet ceļu” tiek pamanīta novēloti vai vispār netiek ievērota.

“Lai uzlabotu drošību šajā vietā, svarīga būtu cieša sadarbība ar pašvaldību – būtu jāizvērtē iespējas uzlabot redzamību, piemēram, pielāgojot apstādījumus vai izvērtējot citus satiksmes organizācijas risinājumus. Savukārt autovadītājiem jābūt īpaši piesardzīgiem, pievēršot pastiprinātu uzmanību ceļa zīmēm un rūpīgi pārliecinoties par ceļa drošību pirms izbraukšanas krustojumā,” saka Z.Vaskāne.

Dzirkstele.lv ikona Komentāri (13)

Dita
12:30 10.03.2025
Nav redzēts tāds vadītājs, kurš šajā krustojumā neapstājās. Stop zīme tur neko neatrisinās. Manuprāt lielāku spoguli vajag, bet ir gadījies, ka šis spogulis ir aizsvīdis/aizsalis. Bet to balto skapi gan vajadzētu pārvietot.
Nemirstīgās
12:52 10.03.2025
Bābàm visas ielas galvenās , uz kuras pati atrodās, tā galvenā.Pa vienvirziena ielām viņas pretī brauc ar smaidu un pārliecību ka visi pārējie pārkāpj.
Y?
16:22 10.03.2025
Ja avārijas šajā vietā notiek tik regulāri, tad problēma, visticamāk, ir pašā ielas dizainā, nevis tikai autovadītāju kļūdās. Tā vietā, lai meklētu vainīgos, būtu svarīgi piesaistīt progresīvu satiksmes plānotāju vai pilsētvides speciālistu, kurš varētu izvērtēt šīs vietas nepilnības. Mūsdienu pilsētvides un satiksmes plānošanas principi koncentrējas uz drošību un pielāgošanos visu satiksmes dalībnieku vajadzībām gan gājējiem, gan velosipēdistiem, gan autovadītājiem. Pareizi izstrādāts risinājums palīdzētu būtiski samazināt negadījumu skaitu un padarīt šo vietu drošāku un patīkamāku visiem
?
18:57 10.03.2025
Kaut ko samurgoji. Vainīgo negadījumos redz atradi, tas esot sliktais, nejaukais "ielas dizains"!!! Tur vienkārši vajag novākt apstādījumus un tamlīdzīgas lietas /skapjus/, kas traucē redzamību, plus no Blaumaņa ielas puses pēc pēdējā krusta jāuzliek zīme 30 km/h. Un viss...... Samācījušies visādus gudrus vārdus: ielas dizains, progresīvs satiksmes plānotājs, pilsētvides speciālists u.t.t., bet sajēgas nekādas! Bērzu ielas galā, krustā ar Vidus ielu jau tādi "gudrie" padarbojās. Un rezultāts? Braucot pa galveno ceļu no Rīgas ielas, pa ielu, kur nebija nekādas bīstamības, kur mierīgi varēja braukt 50, tagad ir 30, un vēl ir jāpalecas uz gulošā....
Y?
21:34 10.03.2025
Redzamība ir svarīga, un, protams, apstādījumu apcirpšana ir viens no veidiem, kā uzlabot situāciju. Tomēr, manuprāt, problēma ir dziļāka šis krustojums ir veidots tā, ka vadītājiem šķiet, ka viņi brauc pa galveno ceļu, jo ceļš ir taisns, brīvs un bez šķēršļiem. Tā vietā, lai koncentrētos uz iespējamām automašīnām, vadītāji var kļūdaini pieņemt, ka viņi brauc pa galveno ceļu. Par ātrumu piekrītu, ka 50 kmh ir par ātru, un uzlikt 30 kmh zīmes būtu viens risinājums. Taču, manuprāt, tas nenovērš problēmu ilgtermiņā, jo radīs vēl vienu vietu, kur policijai būs jātērē laiks, uzraugot, vai kāds nebrauc pārāk ātri. Ja tas ir vienīgais risinājums, tas var radīt liekas problēmas, nevis uzlabo drošību. Ilgtermiņā būtu jāapsver ielas dizaina maiņa, lai padarītu to tādu, kas dabiski samazina ātrumu un veicina drošāku braukšanu.
?
08:07 11.03.2025
"Vadītājiem šķiet" īsti nebūs arguments. Taisnu, bez šķēršļiem (velns viņu sazin , ko Tu domāji ar vārdu "brīvs" ceļš) ielu ir pilna Gulbene, bet tāpēc jau zīme dodiet ceļu neatceļas un nepazūd.....
!
11:18 11.03.2025
Visus apstādījumus, kokus nozāģèt, màju stūrus nojaukt, domi saspridzināt, grāvjus aizbèrt, ,, ,, tā jūs gribētu? Galvenais lai taču aitas un auni var ar auto pabraut.Absurdu miests.
Ielu dizainers
13:13 11.03.2025
Ja brauc kā muļķis,nelīdzēs nekādi ielu dizaini. Taču pārliecinies,vai tavs plānotais manevrs ir drošs
Artůrs
15:10 11.03.2025
Tur tie krůmi galïgi nav vajadzïgi,lai dome dod rïkojumu un apgrież.
1
20:40 11.03.2025
krustojuā ir melns punkts
Cilvēki
05:37 12.03.2025
Tas nozīmē kad jāliek luksaforus tanī vietā ,un tad avārijas nebūs.
Antons
13:21 12.03.2025
Jopto.... "bet tur jau no līkuma ir parādījusies mašīna un nepaspēj nobremzēt." .... ar cik lielu ātrumu jābrauc lai nespētu taisnos tiešās redzamības 80 metros nobremzēt?!!!
V
19:26 12.03.2025
Regulāri braucu pa Ābeļu ielu no Brīvības ielas puse. Bieži gadījies strauji sabremzēt, JO - NU PAT NEPIESTĀJ pie krutojuma daži, kuri brauc no labās puses. No skolas puses vienmēr apstājs, pārliecinās, bet no otras, nez kāpēc, izdomā, ka nevajag. Spogulis diži neko nelīdz, tiesa - grūti saskatīt, bet, ja pat nemēģina, tad....